本報訊(記者林慧婕)地鐵4號線園林路站不在園林路上,出站後得穿過瑞豐路才能走到園林路。家住青山區園林路的王爹爹致電本報熱線反映,他家孫子小王第一次坐地鐵4號線,到了園林路站下車後,卻找不到回家的方向,從團結大道一直走到歡樂大道,繞了一大圈才回到家。
  昨天,記者來到地鐵4號線園林路站,該站點在團結大道上,從指示通往園林路的K出口出來後,往垂直方向走去,卻先經過了一段修好不久的新路,路牌指示“瑞豐路”,瑞豐路上還有地鐵站點指示標牌(見右圖)。花了兩三分鐘,走過瑞豐路後,經過一個“園林路瑞豐路”的公交車站,才走上園林路。
  為何地鐵站名是園林路,乘客出站後卻要先經過瑞豐路?武漢地鐵集團相關負責人孫先生表示,地鐵站取名時遵循四項基本原則:車站名須帶有明確的指位性、指向性,強調其標識性;應與車站所在地的主地名、路名結合;以路名取站名時一般選用垂直線路的道路名;市民的習慣用名儘量保留,遵循歷史沿革等。4號線的站名都經過公示和討論才最終定下,園林路垂直於團結大道,而且知名度較高,據市民投票數據顯示,當時命名時,園林路站的爭議並不大。
  在園林路住了多年的王爹爹提出,一提到園林路,大家都知道,所以地鐵站名定為園林路可以理解,但是園林路和地鐵站之間還隔著一段瑞豐路,瑞豐路又是新修建的,這就有點容易迷惑人了。
  對此,武漢市地名辦相關負責人劉先生解釋,園林路是青山區管轄範圍,瑞豐路是洪山區管轄範圍,前幾年,每個區對區里的道路有命名權,洪山區為了方便管理,就將與園林路連接起來的那一段命名為了瑞豐路。目前,道路的命名權統一從區一級收歸到市一級,將來道路命名時,會綜合考慮各區情況。  (原標題:園林路地鐵站不在園林路上)
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